9 gennaio 2012. Nella base aerea di Shindand si è svolta l’altro ieri la cerimonia della consegna dei brevetti della più recente classe di piloti, ingegneri aeronautici e capo squadra specialisti di volo (flight crew chief) dell’Afghan air force(Aaf).
Alla cerimonia hanno partecipato gli appartenenti all’Aeronautica militare italiana e alle forze della coalizione della Nato training mission-Afghanistan che sono impegnati nell’attività di formazione dei militari afgani. L’evento si è concluso con la consegna degli ambiti attestati agli equipaggi afgani, che verranno impiegati nel comparto ad ala rotante dell’Aeronautica afgana sull’elicottero Mi-17.
L’Aeronautica militare italiana contribuisce alla formazione del personale militare dell’Aeronautica afgana a Shindand con i suoi “advisors” che costituiscono due team: Asaat-Airbase support air advisory team e Mi-17 Aat Air advisory team. I due team, comandati dal colonnello Luigi Casali, svolgono quotidianamente attività di addestramento ed “advising” al personale afgano appartenente alle diverse articolazioni dello stormo ed ai futuri equipaggi assegnati all’elicottero Mi-17.
Gli advisor italiani hanno istituito corsi basici di specializzazione sia nel settore delle comunicazioni che nei diversi settori a supporto dell’attività di volo (antincendi, rifornimento velivoli, ecc…). I corsi di pilotaggio effettuati a Shindand comprendono il basico ‘1^ fase’, ‘co-pilota’ e ‘capo equipaggio’. L’addestramento per gli ingegneri aeronautici ed i capi squadra specialisti di volo che sono parte integrante dell’equipaggio di volo Mi-17, viene svolto con lezioni teoriche a terra e voli addestrativi, in cooperazione con i colleghi dell’Aeronautica ungherese, che vantano un’esperienza decennale sul Mi-17.
A Shindand si svolge l’equivalente dell’addestramento effettuato presso il 72° stormo di Frosinone e presso i reparti operativi dell’Aeronautica militare ed è la prima volta che tale capacità verrà acquisita dall’Aaf. Nel 2011 sono state brevettate 6 classi per un totale di 48 allievi ripartiti tra piloti, ingegneri aeronautici e capi squadra specialisti di volo.
Fonte: Isaf Rc-west PI
